Este gigante asiático se posiciona como la segunda mayor economía mundial, el mayor exportador de productos y la nación con las mayores reservas cambiarias del planeta. Este liderazgo ha sido posible gracias a demanda externa que se adapta a escenarios críticos y un consumo interno al interior de los hogares chinos que impulsa el crecimiento económico. Adicionalmente, el país goza desde hace varios años de una estabilidad política, económica y social, generando un escenario empresarial competitivo.

Este liderazgo se ha consolidado desde la puesta en marcha de su One Belt, One Road Initiative o BRI (Belt and Road Initiative), también conocida como la Nueva Ruta de la Seda, un proyecto de infraestructura a escala mundial que es el más grande y ambicioso de esta época. A través de esta iniciativa se diseñaron y han desarrollado dos grandes ejes, por un lado, esta una red infraestructura terrestre compuesta por seis corredores que uniría a China con los países de Pakistán, Afganistán, Turquía, Rusia, Kazajistán, Turkmenistán, Kirguistán, Uzbekistán, Tayikistán y del continente Europeo, cruzando por los países de los Balcanes, hasta llegar a París.

El otro gran eje está conformado por una robusta red marítima, con la que se busca el acceso a los productos de América Latina, África y Oriente Medio, que serían manejados y administrados por China a través de sus bases militares y puertos comerciales ubicados en los océanos Índico y Pacífico. De esta manera, la nación ha logrado una importante influencia económica y política en el mundo.

De acuerdo con las estimaciones del Banco Mundial, con la Nueva Ruta de la Seda es posible tanto impulsar el comercio internacional en un 9,7%, como reducir el tiempo en el transporte de las mercancías en hasta un 12%. De hecho, según los datos generados por el Gobierno chino, se destaca que, tras la implementación de su programa, el volumen total de comercio realizado entre los países que forman parte de la Nueva Ruta de la Seda ha alcanzado los 6.000 billones de dólares.

Tras su presentación al mundo en el 2013, son 130 naciones que han participado o se han involucrado de alguna manera en este acuerdo, lo que representa cerca del 42% del PIB global y un 78% de la población del mundo.

De esta manera, podemos ver que China es en la actualidad, un importante socio del mundo tanto para la gestión del comercio mundial, como para la financiación de importantes megaproyectos de infraestructura como puertos, carreteras, infraestructura sanitaria y redes de fibra óptica y digitales para impulsar y facilitar el comercio en línea en todo el mundo.

Potencia económica emergente

Desde hace varias décadas el mundo ha sido testigo de la constante evolución de la República Popular de China, que ha evidenciado un total replanteamiento de su relación con el exterior y ha consolidado un gran crecimiento a nivel económico, demográfico y militar. De hecho, esta nación se ha convertido en el financiador del mundo. Todo esto lo ha logrado a través de la “Belt and Road” de China, también conocida como la Nueva Ruta de la Seda.

Este megaproyecto fue presentado por el presidente Xi Jinping en el 2013, durante una visita oficial a la Universidad Nazarbayev, en Kazajistán, donde dio a conocer su decisión de construir un cinturón económico alrededor de la ruta de la seda. De igual manera, en octubre del mismo año, el mandatario chino confirmó la incorporación marítima de este megaproyecto, denominado La Ruta Marítima de la Seda del Siglo XXI, durante su participación en la Cumbre de Líderes económicos del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC).

Bajo esta iniciativa, China ha emprendido un ambicioso programa de préstamos o subvenciones de programas de desarrollo e inversión destinados a la construcción de plantas eléctricas, gasoductos, puertos, aeropuertos y vías ferroviarias en cerca de 138 países en África, el sureste y centro de Asia, Europa y América Latina

De igual manera, en el 2017 le fueron adheridas al programa dos iniciativas más: la Ruta de la Seda de la Salud y la Ruta de la Seda Digital. El anuncio fue hecho en el marco de una mayor conectividad sanitaria y digital euroasiática. Por esto, China se ha concentrado en la construcción de infraestructura de telecomunicaciones y hospitalaria, las cuales también ha dotado de equipos y de formación médica para los profesionales de la salud.

Además, China es el país con una de las mejores evoluciones económicas de los últimos 25 años con un promedio anual del 9,5%. De acuerdo con los datos del Ministerio de Comercio de China, la inversión extranjera directa (IED) en su área continental creció un 17,8 % interanual durante los primeros nueve meses de este año alcanzando los 142.010 millones de dólares. Los sectores que más contribuyeron con esta cifra fueron los servicios y las industrias de alta tecnología. Las inversiones extranjeras provinieron principalmente tanto de los países miembros de la “Belt and Road”, como los de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ANSEA).

De esta manera queda claro porque esta nación se ha convertido en un importante contribuyente de la economía mundial, que se viene consolidando desde 1970 cuando implementó su política de reforma y apertura. Gracias al crecimiento constante se ha beneficiado por los planes de liberalización, el rápido desarrollo del sector de alta tecnología y la creación de zonas de libre comercio.

Ubicación geográfica única

De acuerdo con la Oficina de Información Diplomática del Ministerio de Asuntos Exteriores español, China tiene una posición geográfica privilegiada respecto al resto de los países asiáticos. Se encuentra localizada en el Este del continente asiático y al Oeste del océano Pacífico. Cuenta con una superficie terrestre de 9.600.000 kilómetros cuadrados, lo que la convierte en el tercer país del mundo más grande en extensión, después de Rusia y Canadá.

Esta nación además de ser una de las más poblada de Asia Oriental posee 14,000 km de costa y comparte fronteras terrestres con 14 países. En su territorio se encuentran amplios y hermosos paisajes como praderas, desiertos, montañas, lagos y ríos. Mientras que en su capital Pekín existe una rica mezcla entre los sitios históricos como el complejo del palacio de la Ciudad Prohibida y la plaza de Tiananmén, con la arquitectura moderna actual, como por ejemplo en la ciudad de Shanghái dode se encuentra el centro financiero global del país.

Asimismo, la icónica Gran Muralla China que recorre el norte del país de Este a Oeste, es otro monumento histórico que ha conquistado al mundo por la belleza estética y la funcionalidad de la estructura, construida durante la dinastía Zhou para defenderse de los invasores mongoles. Desde esta nación se crearon y salieron al mundo grandes invenciones como la brújula, la imprenta, el primer sismógrafo y la pólvora, entre otros.

Estratégica red de infraestructura de transporte marítimo

China es ahora una de las naciones más importante del mundo en términos comerciales, ya que gracias a su dimensión territorial pose una amplia infraestructura portuaria que se extiende a lo largo de su litoral, donde tiene cerca de 350 puertos y  puertos auxiliares, a través de los cuales moviliza el 57% de la actividad comercial internacional en actividades como carbón, minerales importados y cereales.

Actualmente, con su megaproyecto de la Ruta Marítima de la Seda, China domina cerca de 100 puertos en más de 60 países. Por ejemplo, en este momento controla el 67% del puerto griego del Pireo, catalogado como la puerta de ingreso de los productos asiáticos a Europa. Esto evidencia la gran expansión de las empresas chinas en la red global de puertos.

De acuerdo con la Unidad de Logística Comercial de la Conferencia de Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD, por sus siglas en inglés), este tipo de acciones forman parte del amplio programa de inversión de los capitales chinos en obras de infraestructura en todo el mundo, con el objetivo de controlar las concesiones portuarias en puntos geoestratégicos para gestionar la circulación de los contenedores desde china al resto del planeta. Con este acceso a los puertos extranjeros le facilitan a China desarrollar y gestionar las redes comerciales para incrementar sus ganancias.

Inversionista del mundo

A través de la implementación de “Belt and Road” (BRI) o también conocida como la Nueva Ruta de la Seda, China ha logrado consolidar una importante red comercial con Asia, África y Europa, donde cerca de 70 países han sido incluidos en esta iniciativa que viene cambiando el orden mundial actual.

En esta relación, el país asiático ha invertido capital en la realización de imponentes megaproyectos como puentes, puertos, líneas de ferrocarril y carreteras en todo el mundo, lo que le ha facilitado expandir su influencia y conectividad. Es así como en lo que va corrido de este año, las inversiones directas chinas presentaron un incremento interanual del 13,8 %, alcanzando los 7.430 millones de dólares.

Desde la perspectiva del intercambio comercial entre china y los países miembros de su ruta, alcanzó los 9,2 billones de dólares, desde su lanzamiento hasta la fecha. Tras la realización de la quinta Exposición Internacional de la Ruta de la Seda, llevada a cabo en China, se concretaron varios acuerdos de cooperación que implicarán una inversión aproximada de 24.500 millones de dólares. En total son 72 proyectos firmados en los que se destacan la educación, la modernización de la agricultura y la tecnología.

Junto con esto, China ha firmado Tratados de Libre Comercio en Latinoamérica con Perú, Chile, Costa Rica, así como con Nueva Zelanda, Singapur y Pakistán. Adicionalmente, forma parte de organizaciones como: